关于小功率反激电源VCC绕组设计的问题，导致电路整体可靠性非常重要。在我看来VCC设计参数直接影响PWM的功耗和温度；影响电源输出短路的保护方式；关系到负载和输入电压波动下VCC的波动范围，直接影响电路的稳定可靠性。

下面我们就最常用最原始的3842来举例说明一下。通常情况下我会去掉VCC整流电路串联的电阻。很多同行这样做，其目的是确保VCC在不同负载情况下的电压变化范围。这样做不好的地方在于这个电阻的存在增加了电路的失效概率！多一个元件就增加一份失效概率。

设计电路原则是：要让每一个器件发挥他最大的作用!如果你设计的电路上面没有人能够省掉任何一个器件(不影响功能的原则)的时候，你的设计就算基本算是成功的了。其次是设计电压选择点尽量偏低不能偏高。3842我选择12V计算值(空载的时候大约在11V左右，带满载的时候大约在13.5-14V)要做到这一点不是单纯的电压选择点能解决的问题。我们需要配合启动电阻的选择(这个阻值要求只要能启动的情况下，尽量的偏大以确保避免功耗的增加，当然这个参数是需要满足PWM芯片规格书范围内。不同的PWM当然参数不一样，但是设计思路基本一样。)还有就是VCC滤波电容的选择，一个是容量的大小影响启动时间。解决这一办法常规的是按照下图处理的！

需要值得提醒的是：4.7uF电容最好要用地漏电的，否则启动电阻对他充电比较困难。当电路没有启动的时候(3842启动电压16V以上，C49上的电压会快速上升，直到IC启动，这时候只要电路启动一下(只是象平时打嗝保护的状况启动一下就可以了，变压器Vcc上面就有大约12V过来，电路就能够正常工作了！变压器VCC绕组在设计绕线时必须注意：良好的和次级耦合性，确保次级短路时VCC电压是变低而不是常规的升高，这样就能自动保护了。要做到这一点必须保证VCC绕组的线径相对的小，最大电流一般在50mA左右！控制好这个电路是用VCC绕组的内阻来实现的，同时也取代了VCC上面串联电阻的功效，因而变得更可靠。

同时需要让电源尽量工作在CCM状态，就最起码在最高电压输入情况下，80%负载必须进入CCM临界状态(此时将输入电压降低到220-240V就刚好在临界状态，此时开关损耗最小效率最高，因而可以说在我们正常使用电压范围内相对更可靠)输入90V-264V，输出12V5A;工作频率65KHZ;变压器用PQ2620;PC40&PC44(TDK)。初级38TS，VCC和输出都是6TS，特别申明VCC绕组线径0.15-0.17mm之间;初级电感量560uH;绕制方法是初级--次级--VCC。这样出来空载VCC 10.5V-11V;90V输入满载VCC 14V-14.5V；短路VCC先是上冲到18V左右(非常短的时间，大约15uS-30uS之间，也就是最多两个周期不到就变低到IC的截止工作电压以上。就是慢慢加载也是不到20V)这样一来电路就非常稳定可靠了！