蚌埠供电公司临淮变电站是有着40年历史老变电站，于2011年5月进行最后一个间隔综合自动化改造工作----1#主变压器保护综自改造。

在改造工作的第3天开始进行主变压器低压侧10kV 01断路器的分合闸验证及信号核对，当单独送上01断路器的操作电源或者测控电源(运动信号及测量装置电源)时均没有操作回路和信号回路串扰现象，但在实际进行01断路器合闸操作的过程中保护屏01操作电源空气开关和1#主变压器测控电源空气开关同时跳开，但01断路器已经合闸成功;重新送上电源后分闸正常;重复上述过程故障依然。在单独送保护屏的操作电源而不送测控电源时分合闸正常。因原来01断路器“弹簧未储能”信号没有取用，在本次综合自动化改造的时候新配的接线取用该信号后即造成的该现象，说明是弹簧未储能(断路器在合闸过程中能量释放的时候)接点造成的合闸回路瞬间短路使操作电源空气开关和1#主变压器测控电源空气开关同时跳开。

基于以上判断，我们将各个回路电源拉开后对保护合闸回路所串的弹簧已储能接点和遥信回路弹簧未储能接点揺绝缘，结果良好;进一步检查01断路器二次接线发现有错误。具体如下图：

错误接线如下(原接线)：

HQ—合闸线圈;TQ—跳闸线圈;DL—断路器辅助接点;CK—弹簧储能接点

改正后接线如下图(正确接线)：

图2

基于以上故障现象我们分析如下：

1、 断路器在未综合自动化改造以前分合闸正常而改造后出现上述现象，说明是由于新接入的“弹簧未储能”接点的接入引起。

2、断路器分闸正常及单独送操作电源分合均正常，只有在合闸瞬间跳空气开关，说明开关在合闸瞬间弹簧能量释放的过程中出现。

3、 合闸回路的弹簧接点和发信号的接点使用的是同一节的行程接点中的一幅常开接点、常闭接点，在断路器合闸的过程中由于弹簧能量的快速释放使得合闸回路的弹簧接点和信号回路的弹簧接点瞬间粘连，同时由于断路器接线照上图错误接法使得断路器操作负电源对遥信正电源短路

4、 改正接线后，即使发生上述粘连，由于有合闸线圈HQ存在也不得短路。具体接点如下图：

弹簧储能接点图：

弹簧接点安装图：

图4

如上图正确改正接线后，断路器分合闸正常。同时也暴露断路器厂家接线的不规范性，提醒保护人员在二次回路施工时，必须认真仔细，防止事故发生或事故隐患的存在。