本电源的设计方案，针对于同类用途电源在效率和波形质量方面的不足，致力于高效率、纯正弦波车载电源的研制。总体思路：将GTR工作点调整在放大区，以两路准谐振电压分别作为两个GTR的工作电压，实现纯正弦信号的放大，从而在连接到GTR集电极端的负载上得到纯正弦电压。电源系统的设计包括：主电路、硬件控制电路以及AVR单片机系统。
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