汽车空调系统具有非线性和大干扰， 建立精确的数学模型比较困难， 采用传统的控制方式难以取得满意的效果。 本文利用模糊控制理论对汽车空调车室内温度调节系统进行研究。 根据模糊控制规则库的分解原则， 把整个模糊控制器分成两个两输入单输出的模糊控制系统。
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