曾经电阻触控一统天下，如今在电容触控的压力下，它寸步难行。自从汽车市场宣布2014年以后，将逐步换装电容触控屏幕，这对已经奄奄一息的电阻触控市场来说，自然是个噩耗了。那电容触控究竟好在哪里呢？
随着手机开始利用LTE和4G网络，对车载免提系统的性能要求也将随之增加。在以前语音质量不高的电话交谈几乎都是可以接受的，而今天，用户却期望达到几年前无法想象的清晰度和可理解度。
由于微控制器时钟速度的加快，调试和校准变得更加地困难。嵌入式仿真设备能够为汽车电子设计工程师提供高度集成的系统级芯片(SoC)微控制器内部的可视性。
目前．以微控制器为代表的汽车电子在整车电子系统中应用广泛，汽车控制正由机电控制系统转向以分布式网络为基础的智能化系统。
创新的传感技术的确令整个汽车行业发展进程加快。而随着琳琅满目的先进传感技术诞生，在增强司机或乘客体验的同时，最重要的问题仍然是汽车安全性和可靠性。
本文介绍了新一代基于射频技术的汽车防盗系统结构，提出了一种以ARM微处理器为核心的汽车射频识别防盗系统的设计方案。
而随着电子系统能够在汽车产品中的广泛应用，大大保证了控制系统的自动化，而且汽车造型日趋流线型，汽车尾灯对于汽车整体造型的完美体现有着很大作用，汽车尾灯控制系统在汽车成品中所占的比重也逐渐加大。
本文采用DSP芯片TMS320F2812设计了既可以脱机独立自主运行又可以通过USB接口在线仿真的智能控制器，并以该控制器为核心设计了汽车内部噪声主动智能控制系统。
工作时，由驾驶员发出转速的控制指令，由节气门开度传感器采集发动机的转速参数，并把信号输入电控单元；电控单元将控制信号和反馈的节气门位置信号进行比较，根据比较的结果来驱动执行器改变节气门的开度，使实际...
对原机的改造主要是燃料供应及喷射系统的改造，用一套完整的天然气供给系统和电控系统来实现改造目的。所使用的天然气是由高压气瓶（CNG）提供的压缩天然气， 出口压力达到20 MPa。
本文利用一款集成的中频压控振荡器（IF-VCO）将手机音频信号转播到FM广播频段。将手机扬声器放置在麦克风附近，这样，在用户驾驶过程中，可以为手机扩展出车载免提功能。
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