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在为汽车xEV应用开发解决方案时，设计师会遇到的一个难题是如何在高压电池域与低压电池域电子元件之间传 ...
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永不止步步 | 发表时间 2013-12-14
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新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而作为衔接电池组、整车系统和电机的重 ...
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晓晓nn | 发表时间 2016-04-21
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在为汽车xEV应用开发解决方案时，设计师会遇到的一个难题是如何在高压电池域与低压电池域电子元件之间传 ...
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永不止步步 | 发表时间 2013-12-26
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电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源，主因在于锂电池有高能量密度优势，但锂电池也具有大量生产时质量 ...
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hcay | 发表时间 2014-09-26
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在为汽车xEV应用开发解决方案时，设计师会遇到的一个难题是如何在高压电池域与低压电池域 ...
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粽子糖果 | 发表时间 2017-05-18
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本文主要介绍了关于电动汽车BMS的主动均衡和被动均衡。 ...
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晓晓nn | 发表时间 2016-04-19
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本文介绍了一套基于GIS（地理信息系统） 的城市路灯的计算机自动控制管理系统。描述了远程控制的实现方 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-07-30
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电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“ ...
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露水非海 | 发表时间 2015-11-26
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随着从通信设备到航空装备和工业控制器等技术中对数据管理需求的不断增长，以及受到这些设备中不断增加的板 ...
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娇 | 发表时间 2016-01-20
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本文将提供针对新能源车辆的HCU、MCU以及BMS三个控制器测试的解决方案。 ...
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宝啦宝呀 | 发表时间 2015-05-12
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电池技术的不断变化促使许多新手学习如何设计电池管理系统。本文提供了有关电池管理系统（BMS）架构的 ...
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露水非海 | 发表时间 2015-11-28
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1.电芯内部正负极短路，生产设备保障能力是关键 直接原因：电芯生产过程中有缺陷导致或因为长期振动外力 ...
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lotuse | 发表时间 2016-11-18
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目前已有多家汽车工厂开始实验生产了电池动力（或电池燃油混合动力）的汽车，从使用的经济效益和社会效益 ...
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小尚 | 发表时间 2015-11-17
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环境污染和能源紧缺使得新能源大力发展，为了合理高效利用新能源发电，电池储能得到应用。电池管理系统（B ...
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长长11 | 发表时间 2020-03-11
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