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针对传统机械式门禁系统的开启能力差、不易于集中管理的缺陷以及基于CAN总线的智能门禁布线复杂、安装难 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-21
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为了解决在飞行试验中飞机仪表只显示常规参数，而不能提供给试飞员在课题任务中关心的某些参数，设计实现了 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-21
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为了实现UAV的舵机和油门调节控制的需要，飞控计算机系统采用BURR-BROWM公司的D/A芯片DA ...
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永不止步步|上传于 2014-08-21
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采用数字集成电路的控制方法，结合计数器74LS161、寄存器74LS194 设计了一款8 路彩灯控制 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-20
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设计基于MSP430F149 单片机为主控制单元，CC2530 为数据采集单元的温室大棚数据采集系统 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-18
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针对井下温度、湿度等特点，文章提出了一种神经网络数学模型补偿方法，采用最大最小距离法确定 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-16
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针对城市交通控制问题，提出以AT89S51 作为系统的控制核心，实现正常情况下各个方向信 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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针对航管应答机在地面测试时需要专用气压源提供模拟高度信息的缺点，分析了航管应答机高度接口 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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控制模块电路图
完整电路图请下载PDF文档
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永不止步步|上传于 2014-08-14
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飞思卡尔智能车无线调试工具说明。
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文以第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛为背景，详细阐述了基于电磁传 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文以智能汽车为模型，基于电磁传感器，采用 MC9S12XS128 微控制器，构建自主寻迹控制系统。 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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该教程以MC9S12XS128单片机为核心进行讲解，全面阐述该16位单片机资源。本文为第一讲，开始介 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文介绍了Cyber Smart队员们在准备第二届Freescale智能车大赛过程中的工作成果。智能 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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路径识别跟踪技术是汽车智能化发展的一个重要标志, 介绍了一种基于凌阳SPCE061A 和89S52 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文所设计的智能汽车采用A型车模，使用飞思卡尔公司生产的32位Kinetis系列LQ-K30/40/ ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本智能车控制系统采用 Freescale 16 位微控制器作为核心控制单元，通过采集并处理摄像头信号 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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为了使赛车沿着赛道的中心更快更稳地行驶，我们把系统分为高精度路径检测模块、高精度速度控制模块、转向控 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本智能车的硬件平台采用飞思卡尔的K60系列单片机作为控制核心，软件编译平台为Code Warrior ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文以第七届飞思卡尔智能车竞赛为背景，介绍了杭州电子科技大学的队员们为准备本次比赛所取得的成果。比赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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