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针对电梯检验工作量大，处理程序繁琐等问题，设计了基于简单、易用并为大家所熟知的Win7 系统的电梯安 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-16
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针对城市交通控制问题，提出以AT89S51 作为系统的控制核心，实现正常情况下各个方向信 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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基于智能电表具有宽频接收、数据的保护、报警功能、断电的显示、负荷的控制、防窃电功能、远程抄表系统等， ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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在符合大赛基本要求的前提下，设计的智能小车应具有良好的自主路径识别能力和稳定性，并能以较快的速度行驶 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本论文中设计的智能车系统采用飞思卡尔公司的kinetisK60 作为控制核心，以IRF3205 和I ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文讨论以电磁线圈为路径探测传感器的路径识别算法和以陀螺仪和加速度传感器为小车控制小车直立的平衡算法 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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飞思卡尔全国智能车大赛，程序设计。
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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电磁组直立行车参考设计方案
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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智能车曲率计算、正确的摄像头安装图、摄像头信号采集程序（可跑的）、摄像头信号采集程序（可行）、摄像头 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文详细介绍了我们队为第六屇Freescale 智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。该方案以Free ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文介绍了上海电力学院车模队伍在准备第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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今年准备智能车竞赛的过程中，我们制作了多个电路方案，并不断改进，结合这些设计方案，我们再次进行了一些 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文详细介绍了“闪耀”队为七届Freescale智能汽车大赛而设计的智能车系 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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参赛选手须使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件，采用飞思卡尔半导体公司的8位、16位、32位微控制器 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文以第七届飞思卡尔杯智能车竞赛为背景详细介绍了智能车系统的软硬件结构和开发流程。采用1:10的仿真 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文在对CCD 图像处理技术和单片机嵌入式应用进行深入研究的基础上，借鉴国内外先进技术，研制出了具有 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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智能汽车比赛关键就是能以较快的速度在符合组委会规定下完成比赛，由此我们把小车重要模块分为三类：环境感 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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本文介绍的是以MC9S12XS128为核心的智能车系统。该系统采用大赛组委统一指定的由东莞市博思电子 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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文中介绍了该智能车系统的软、硬件结构及其开发流程。该智能车系统以MC9S12XS128作为整个系统信 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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智能汽车是未来汽车发展的趋势，它体现了自动控制、人工智能、传感技术、机械技术、计算机技术等多个学科领 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-05
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