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针对超声波流量计中高速数据采集的需求,采用32位浮点实时MCU 芯片 TMS320F28335和高速 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-23
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针对在舵机、导引头、惯导等弹上设备日益数字化的趋势下飞控系统的需求,提出了一种基于DSP+FPGA结 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-21
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介绍了多核处理器OMAP5910的软硬件结构和特点,提出了以OMAP5910为核心处理器的低压保护测 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-19
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随着自动化技术的普及,为了解决工厂劳动力缺乏的问题,利用MSP430芯片控制能力强,设计 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-18
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基于第三代战机高性能电子战的特殊要求,设计 CNI分系统(通信导航识别分系统)。为了方便 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-18
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在输入信号及硬件有限的条件下,运用一种有效寻迹、转向与速度控制算法,对于提高智能车的运动 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-16
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针对井下温度、湿度等特点,文章提出了一种神经网络数学模型补偿方法,采用最大最小距离法确定 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-16
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随着国内公共场所禁烟力度的加大,以及对健康生活方式的期待,越来越多的老烟枪们选择戒烟,电子烟的出现给 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-13
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本文详细介绍了飞思卡尔智能车系统。本智能车系统以飞思卡尔高性能32位单片机Kinetis K60作为 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本设计以第五届飞思卡尔杯全国智能车大赛为背景,以Matiz仿真车模为平台,搭建了一个以飞思卡尔半导体 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本论文介绍了智能车的制作过程。本智能车系统以飞思卡尔高性能16 位单片机MC9S12XS128MAL ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文详细介绍了我们队为第六屇Freescale 智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。该方案以Free ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本智能车控制系统采用 Freescale 16 位微控制器作为核心控制单元,通过采集并处理摄像头信号 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文详细介绍了“闪耀”队为七届Freescale智能汽车大赛而设计的智能车系 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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从2011年10月开始,我们就开始着手准备这项赛事。历时10个月时间,经历了机械构造、硬件方案、算法 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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设计的总体思路上分为三部分进行,车体结构,硬件结构,和软件结构。软件结构上的设计即描绘驾驶员的操作驾 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文详细介绍了为第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛而准备的智能车系统 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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本文介绍的是以MC9S12XS128为核心的智能车系统。该系统采用大赛组委统一指定的由东莞市博思电子 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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依据比赛规则,核心控制单元采用飞思卡尔半导体公司的16位单片机MC9S12XS128,其性能足以胜任 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-06
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本技术报告总共分为七个章节。第一章节是引言,主要介绍研究背景、系统方案等。第二章节是技术方案概要说明 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-05
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