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针对传统机械式门禁系统的开启能力差、不易于集中管理的缺陷以及基于CAN总线的智能门禁布线复杂、安装难 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-21
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采用数字集成电路的控制方法，结合计数器74LS161、寄存器74LS194 设计了一款8 路彩灯控制 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-20
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为了满足网络传输、可触发控制和多路信号采集的需求，设计和实现了基于FPGA 和以太网接口的数据采集系 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-20
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设计基于MSP430F149 单片机为主控制单元，CC2530 为数据采集单元的温室大棚数据采集系统 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-18
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本文设计并实现了一个基于单片机的语音录放系统。文中介绍了G.726 语音编解码算法的原理 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-18
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本文设计了一种基于AT89C51 单片机芯片的交通信号灯控制系统. 该系统除具有交通灯控制功能外, ...
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永不止步步|上传于 2014-08-16
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针对城市交通控制问题，提出以AT89S51 作为系统的控制核心，实现正常情况下各个方向信 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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工业生产和生活领域有许多图像采集和监控需求，并且要求也越来越高，大部分传统的图像监测装置已经不能满足 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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基于智能电表具有宽频接收、数据的保护、报警功能、断电的显示、负荷的控制、防窃电功能、远程抄表系统等， ...
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永不止步步|上传于 2014-08-15
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本文讨论以电磁线圈为路径探测传感器的路径识别算法和以陀螺仪和加速度传感器为小车控制小车直立的平衡算法 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文详细叙述了智能车系统各个模块子系统的原理，设计目标，设计方法与过程，以及其所发挥的作用。主要分为 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文所设计的智能汽车采用A型车模，使用飞思卡尔公司生产的32位Kinetis系列LQ-K30/40/ ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本智能车控制系统采用 Freescale 16 位微控制器作为核心控制单元，通过采集并处理摄像头信号 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文所设计的智能车以MC9S12XS128单片机为核心控制单元，使用CCD黑白摄像头检测赛道，通过区 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔半导体公司的 16 位单片机MC9S12XS128微控制器为核心控制单 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本智能车的硬件平台采用飞思卡尔的K60系列单片机作为控制核心，软件编译平台为Code Warrior ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文设计的智能车系统以MK60DX256ZVLQ10 微控制器为核心控制单元，通过CCD 摄像头检测 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文以第七届飞思卡尔智能车竞赛为背景，介绍了杭州电子科技大学的队员们为准备本次比赛所取得的成果。比赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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参赛选手须使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件，采用飞思卡尔半导体公司的8位、16位、32位微控制器 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本文设计的智能车系统以MK60N512VMD100微控制器为核心控制单元，通过CMOS摄像头检测赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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