汽车音响扬声器保护电路设计及元件选型
时间:09-26 09:23 阅读:1094次
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简介：本文讲解的是汽车音响扬声器保护电路设计，该汽车音响扬声器保护电路主要由中点电位检测电路、延时电路及继电器等组成。电路工作过程请看下文。同时小编还分享了如何选取该保护电路中的元器件
一、工作原理
扬声器保护电路如图1所示。主要由中点电位检测电路、延时电路及继电器等组成。电路工作过程是：
在接通音响电源的瞬间，因电容C3两端电压不能突变，可视为短路，则时基电路555的②、⑥脚电位高于2/3 Vcc，故555处于复位状态，③脚输出低电平，晶体管VT2截止，继电器JK常开触点不动作。同时+12 V电压通过电阻R4向电容C3充电，延时约5s(秒钟)后555的②、⑥脚电位降低至1/3Vcc，555被触发置位，③脚由低电平变为高电平，晶体管VT2导通，继电器JK得电，常闭触点闭合，从而实现了延迟一段时间将扬声器接入功放，彻底消除了开机时大电流对扬声器的冲击。
关闭音响电源时，+12电压很快消失，但功放输出信号并没有立即消失，同样避免了关机过程产生的冲击噪声。
当功放工作异常或者意外损坏而导致中点电位过高(高于1.8 V)时，直流电压经R1、R2限流，送至C1、C2滤波及D1～D4整流，约1～2s(秒)，晶体管VT1导通，555的④脚由高电平变低电平，555被直接复位，③脚输出低电平，晶体管VT2截止，继电器JK失电，常开触点跳开，将扬声器与功放电路断开，有效地保护了扬声器不受损坏。
改变R4、C3的参数，可调整扬声器保护电路开机延迟时间的长短，一般设为5 s(秒)即可。
二、元件选择
555一定要选用功耗很低的CMOS时基电路。VT1、VT2用9014、C1815型小功率塑封晶体管，要求电流放大倍数β>100。D1～D5均用1N4148型硅开关二极管，D6用于电源接反保护，可选用1N4001～1N4007型硅整流二极管。R1～R5均用0.5 W五色环金属膜电阻。C1、C2用优质铝电解电容，C3要选用漏电小、精度高的钽电解电容，否则将影响延时精度。JK选用12 V/7 A双联型继电器(左、右声道各用一组)，如JZC-22F。
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