Boost升压电路是一种开关直流升压电路，它可以使输出电压比输入电压高。这篇文章适合新手入门，能够帮助大家理解boost升压电路的原理。

在讲原理之前，有一点需要大家记住：

电容阻碍电压的变化，通高频，阻低频，通交流，阻直流;

电感阻碍电流的变化，通低频，阻高频，通直流，阻交流;

下图即boost电路的基本线路图：我们假定那个开关（三极管或者mos管）已经断开了很长时间，所有的元件都处于理想状态，电容电压等于输入电压。

boost电路基本电路图

我们可以用充电和放电两个过程来说明这个电路。在充电过程中，开关闭合（三极管导通），等效电路如图二，开关（三极管）处用导线代替。这时，输入电压流过电感。二极管防止电容对地放电。由于输入是直流电，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。随着电感电流增加，电感里储存了一些能量。

充电过程等效电路图

下图可以用来表示开关断开（即三极管截止）时的等效电路。当开关断开（三极管截止）时，由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0，而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。而原来的电路已断开，于是电感只能通过新电路放电，即电感开始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。升压完毕。

放电过程等效电路图

升压过程就是一个电感的能量传递过程。充电时，电感吸收能量，放电时电感放出能量。如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个持续的电流。如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电压的电压。

boost电路升压过程

下面再给大家补充一些课本上没有的知识，虽然在教科书中找不到这些内容，但是能够与教科书本上的内容进行对照并印证。

AA电压低，反激升压电路制约功率和效率的瓶颈在开关管，整流管，及其他损耗（含电感上）。

电感不能用磁体太小的（无法存应有的能量），线径太细的（脉冲电流大，会有线损大）。

整流管大都用肖特基，大家一样，无特色，在输出3.3V时，整流损耗约百分之十。

开关管，关键在这儿了，放大量要足够进饱和，导通压降一定要小，是成功的关键。总共才一伏，管子上耗多了就没电出来了，因些管压降应选最大电流时不超过0.2--0.3V，单只做不到就多只并联。

最大电流有多大呢？简单点就算1A吧，其实不止。由于效率低会超过1.5A，这是平均值，半周供电时为3A，实际电流波形为0至6A。所以建议要用两只号称5A实际3A的管子并起来才能勉强对付。

现成的芯片都没有集成上述那么大电流的管子，所以建议用土电路就够对付洋电路了。