摘要：为了解决飞行控制总线数据处理效率低和多课题同一时间完成参数数据处理难的难题，在数据处理方法上提出新思路，以飞行试验数据处理系统为平台，采用分布式中间件技术，设计了飞行控制总线数据网络化处理软件，实现飞行控制总线数据的并发处理和数据分发。重点介绍了软件的体系结构、功能模块、算法设计，目前该网络化软件已经应用于多个型号的数据处理当中，处理效率满足飞行试验数据处理的需求。飞行控制总线网络化数据处理方法为随后的1553b总线数据网络化，FC总线数据网络化提供了技术参考。

关键词：飞行控制总线数据；网络化处理；软件设计；分布式中间件技术

0 引言

FCS(Flight Control System)是现代电传飞机所具备的自动化飞行控制系统。它所依赖的用于传递飞行控制信息的通讯总线，称之为飞行控制总线。FCS总线数据指的是飞控系统工作的完整数据信息，称为百分之百的飞控数据信息，简称100％FCS数据信息。

随着我国航空技术的飞速发展，在飞行试验中不仅总线数据的采集方式发生着改变，而且试飞参数个数急剧增加(从原来的几十到现在成千上万)，数据量从几个GB到上百GB成指数增加，及各课题参数处理要求多样，伴随着我院试飞工作的全面开展，后续型号任务的增多，处理人员的短缺等现状。

目前，飞行控制总线数据处理模式采用单机处理，多课题第一时间同时需要数据时，单机处理不能满足处理需求；当课题需要变更参数时，必须经过“编写文档→领导签字→提交文档”方可进行处理。针对以上的现状和问题，设计了飞行控制总线数据网络化处理软件。在C ／S、B／S多层体系架构的飞行试验数据处理系统下，通过接收客户端选择的参数信息、时间段信息和数据信息，调用该网络化处理软件进行处理，在服务器端运行处理数据并回传结果数据给客户端，解决了单机版处理效率低和多课题参数处理难的问题。

1 软件运行结构图

以飞行试验数据处理系统为平台，利用分布式网络计算技术，以100％FCS中间件的形式进行数据处理。可以浏览、查询和下载相关数据信息，根据自己的需要，定义所要处理的参数、时间段等信息，实现海量试飞数据的快速处理，并可以利用系统提供的各种数据分析工具，实现数据报告输出和数据分析计算，解决了面向多用户数据处理、数据共享难题。分布式网络计算实现机制。用户通过浏览器实现数据处理服务请求的准备，服务器接到服务请求后，启动数据库系统中的100％ FCS中间件接口软件，利用存储在阵列的试飞数据文件，完成用户的服务计算请求，然后将结果返回给数据处理系统。运行结构图如图1所示。

2 软件设计

2．1 软件设计结构框图

该软件采用模块化设计思路，主要由接口解析模块，参数校线解析模块，原始数据块整理模块和数据解析模块4个模块进行数据的处理。其软件的结构框图如图2所示。