为使之成为可能，芯片上应当有一个针对驱动器晶体管Q1集电极的单独引脚(图1)。在启动时，D1针对Q1的集电极电流形成一条通路。此后，D1和C1形成一个电流累加整流器，增加Q1的集电极电压和电流，从而降低闭合开关Q2上的电压降。

图1:为了实现用两个元器件提升电源转换效率，芯片上应有针对驱动器晶体管Q1集电极的单独引脚。

该电路的另一优点是能在输入电压较低的情况下工作。由于驱动器集电极上的电压有所上升，电路可支持更宽的输入范围。

C1的值取决于开关频率。一般情况下，数值范围为47nF~150nF。

根据输入电压和Q1的参数，可能需要使用电阻器R1防止Q2发生硬饱和，或限制Q1的集电极电流。大多数情况下无需使用该电阻器(即R1=0Ω)。

本设计实例的一个例证如图2所示，该例证采用了降压配置中广泛使用的MC33063/MC34063。

图2:采用降压配置中广为使用的MC33063/MC34063的一个示例。

当Vin=12V时，上述配置(加载了24Ω电阻)的效率为85%，最低输入电压为7.5V。

在同等条件下，未配备C1和D1且引脚1和8相连的标准电路的效率为78%，最低输入电压为8.2V。

该方法同样适用于反相转换器配置。