估算锂离子动力电池荷电状态（SOC）是电池管理的一个难点，通过对电池放电曲线及恢复曲线分析，拟合出电池开路电压的计算公式，解决了动态情况下预测电池开路电压的问题，使开路电压估算SOC在电动车上使用成为可能。本文采用建立电池模型的方法，通过实验所得数据对模型进行曲线拟合，得到最优参数，并通过另外几组数据进行验证。实验结果表明，采用本方法预测精度为0.02%。
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