针对智能车速度闭环控制需要较高的实时车速测量精度这一问题，对测速传感器及信号处理电路进行了设计，依据数字测速原理，对不同的数字测速算法进行了研究，得出M/T法测速在高、低速行驶范围内都有较好的理论测速精度，并以“飞思卡尔”S12单片机为硬件基础实现了M/T测速算法，采用信号发生器模拟速度传感器信号，通过实验证明了M/T测速算法的优越性，为智能车速度测量提供了理论依据及程序设计范例。
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