针对当前车载定位终端数据交互实时性差以及程序运行不稳定的问题提出了一种基于ARM处理器和uC/OS-II操作系统的车载定位终端的设计方案。在32位高速ARM处理器上移植并应用基于优先级的抢占式实时多任务嵌入式操作系统μC/OS-II以实现数据交互的高实时性和运行的可靠性，满足车载定位终端对数据处理速度以及可靠性的要求。
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