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针对传统的永磁同步电动机驱动器采用正弦脉宽调制技术存在直流母线电压利用率不高的问题,提出了一种基于SVPWM的永磁同步电动机控制系统的设计方案; 分析了该系统的工作原理, 详细介绍了SVPWM算法的...
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针对高性能蓄电池测试系统主变流电路采用的SVPWM和SPWM调制方法，分析了二者间的内在联系，并进行了性能比较。在数字化控制系统中，较SPWM方案，SVPWM方案不仅提高了逆变器的直流电流利用率，且...
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文章在分析电压空间矢量调制原理的基础上, 给出了一种基于TMS320F240的数字化实现算法, 并设计了以TMS320F240为控制核心的变频调速系统的硬件和软件。试验结果表明本系统与SPWM 三相...
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探讨应用TI公司的DSP芯片TMS320F2812构建感应电动机的矢量控制系统,并介绍硬件电路实现及软件流程.
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电压空间矢量脉宽调制技术（SVPWM）在当今的变频调速领域得到了广泛的应用，本文住要通过对SVPWM 基本原理的介绍和分析，对该技术进行优化，得到一个优化过的SVPWM 系统，然后基于优化过的SVP...
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为提高逆变器直流母线电压利用率, 提高高速弱磁下电机的输出功率, 扩展电机运行范围, 提出了一种基于叠加原理的空间矢量脉宽调制( SVPWM ) 过调制算法。与传统两阶段过调制算法相比较, 易于数字...
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针对无刷双馈电机标量控制动态性能差, 以及常规直接转矩滞环控制不可避免地产生转矩脉动等问题, 提出了基于SVPWM 的无刷双馈电机直接转矩控制策略, 可获得较为理想的磁链轨迹圆, 有效减小转矩脉动,...
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提出了2 种开环无载波的SVPWM单模式过调制策略。对它们的特点进行分析并与现有方法作比较其中第一种方法的调制比与修改后的电压矢量幅值有精确的线性关系，可以提高基波控制精度并有效地减少DSP的内存占...
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针对常规直接转矩控制系统转矩脉动大的缺点，提出了一种结合模糊滑模控制和空间矢量脉宽调制( SVPWM) 技术的直接转矩控制系统方案。该方案用模糊滑模控制器取代常规直接转矩系统中磁链、转矩的滞环控制器...
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从车床对主拖动部分的技术要求出发, 分析了现有车床主轴变频调速及存在问题, 研究了SVPWM 控制技术,通过MATLAB /SIMULINK 仿真说明SVPWM 能使异步电机获得他励直流电机的特性,...
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简要介绍了SVPWM技术基本原理, 并详细讨论了SVPWM技术的两种开关模式; 分析了硬件开关模式的特点; 实验结果表明硬件开关模式好于软件开关模式。
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介绍一种基于ARM微处理器LM3S615的交流电机SVPWM控制系统, 从硬件和软件两个方面对交流电机实现SVPWM控制进行了详细的叙述。系统软件部分简化了传统算法, 相对于以往的SVPWM控制策略...
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背靠背PWM变换器是全功率风力发电系统中连接电网和电机的核心部件。当电网电压升高10%以上时，为保证发电系统仍能向电网输送功率，必须提高并网逆变器的输出电压。在此研究了一种基于空间矢量脉宽调制（SV...
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针对盘式感应电机的参数特点，建立了盘式感应电机的数学模型和矢量控制模型。根据空间矢量脉宽调制原理和转子磁场定向的感应电机矢量控制理论，在Matlab /Simulink 环境下建立了基于空间矢量脉宽...
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阐述了电压空间矢量脉宽调制SVPWM的基本原理及其数字实现，并使用Simulink对SVPWM的调制过程进行了仿真。介绍了运用 TI 公司的TMS320LF2407 DSP生成 SVPWM 的方法及...
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介绍了PMSM(永磁同步电动机)控制原理, SPWM(正弦脉宽调制)和SVPWM(空间矢量脉宽调制)算法, 并建立了基于这两种算法的永磁同步电动机控制系统仿真模型, 且对模型运行结果进行了FFT 分...
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介绍了电压空间矢量脉宽调制的原理。针对测速的特点, 采用M/T 法测速。利用TMS320LF2407实现整个矢量控制系统。实验结果表明, 该系统具有良好的静态和动态性能。
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三电平逆变器相对于传统的两电平逆变器有很多优越之处, 在高压大功率领域有着非常广泛的应用。描述了中点箝位式三电平逆变器SVPWM方案的实现, 对方案所涉及的拓扑结构、矢量分区、矢量切换等基本问题进行...
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