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以“飞思卡尔”杯智能车大赛为研究背景，采用MC9S12XSl28作为核心处理器，通过对比各个模块不同 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-10-28
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为了快速、准确地测量闭合图形的面积，设计了由接触式图像传感器(CIS)、步进电机、扫描平台和MC9S ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-06-03
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本文以飞思卡尔的小车模型为对象，设计了以飞思卡尔单片机MC9S12XS128为核心，自主循迹的两轮车 ...
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冯大同 | 发表时间 2013-11-20
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针对智能汽车竞赛中的电磁组参赛要求，提出了两轮自平衡智能车系统的设计方案。主控芯片采用飞思卡尔公司的 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-04-29
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智能车在探测、救生等方面具有广阔的应用前景，针对图像识别智能车缺乏稳定的运行状况，提出一套完整的硬件 ...
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永不止步步 | 发表时间 2013-11-07
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希望对初学者有用
先来说说超声波测距模块的引脚：
VCC, ECHO(接收端), ...
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州仔 | 发表时间 2014-06-24
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介绍了智能车模型系统。以MC9S12XS128微控制器为核心控制单元，通过OV7620数字摄像头检测 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-06-04
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乐天 | 发表时间 2014-04-08
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阐述CANopen协议栈的软件结构设计，实现了μC/OSII系统在MC9S12XF512上的移植，并 ...
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lihong | 发表时间 2016-01-20
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文中以MC9S12XS128单片机为核心，通过CCD图像传感器获得路径信息，进而进行路径分析，为下一 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-24
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笔者以飞思卡尔16位单片机MC9S12XS128为核心控制器，以二轮玩具车为控制对象，使用ENC-0 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-04-01
|2982次查看
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指出了μC／OS—III较μC／OS—II的改进和发展，说明了移植μC／OS—III的一般原则和方法 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-04-30
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基于提高车载网络通信速率，可靠性与灵活性的目的，针对传统FlexRay通信单元布线复杂、可靠性低等问 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-08-05
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针对“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛,设计了基于MC9S12XS128(飞思卡尔专用芯片)的单片 ...
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本系统以MC9S12XEP100为MCU，为某公司变速箱开发了一款大功率液力自动变速箱开发了一款控制 ...
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宝啦宝呀 | 发表时间 2015-05-21
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文中介绍一种基于电磁传感器路径识别的智能车控制系统，系统采用Freescale16位单片机MC9S1 ...
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黑魔 | 发表时间 2014-07-12
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利用LDC1000电感数字转换器设计了一个金属探测小车。小车以MC9S12XS128单片机为控制核 ...
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AJ代发 | 发表时间 2016-05-03
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设计一款基于单片机控制的能为各类蓄电池充电的多功能充电系统是十分必要的。多功能充电系统能快速稳定地为 ...
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hcay | 发表时间 2015-02-13
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输入捕捉功能对高频信号的测量十分准确和方便，但是对于低频信号测量比较困难。尤其当高、低频信号频率范围 ...
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lihong | 发表时间 2016-01-21
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利用嵌入式技术和图像处理技术，设计制作了基于MC9S12XS128单片机的多功能智能小车。智能小车可 ...
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Dabing | 发表时间 2015-01-16
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