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&LDquo;飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛要求车模行驶&LDquo;稳&rdquo ...
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永不止步步|上传于 2015-01-07
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以&LDquo;飞思卡尔”杯智能车大赛为研究背景，采用MC9S12XS128作为核心处理 ...
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永不止步步|上传于 2015-01-07
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介绍一种基于复杂可编程逻辑器件（CPLD）的数据采集系统，并给出详细的设计方案。计算机通过ISA总线 ...
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永不止步步|上传于 2015-01-07
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介绍了基于LPC2132为主控芯片的数字信号发生器的设计方法，分别采用直接数字频率合成（DDS）芯片 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-18
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基于ADS软件，选取合适的静态直流工作点，采用负载牵引法得到LDMOS晶体管BLF7G22L130的 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-18
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路径识别系统是智能车的&LDquo;眼睛”，是智能车获取环境信息，实现自动控制的基础。针 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-16
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根据国际通用计量学基本名词的推荐&LDquo;测量是以确定量为目的的一组操作”。这里的量 ...
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hcay|上传于 2014-11-28
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运算放大器组成的电路五花八门，令人眼花瞭乱，是模拟电路中学习的重点。在分析它的工作原理时倘没有抓住核 ...
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莫北北|上传于 2014-11-26
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本文首先从整体上简要介绍了光栅信号采集系统的组成，分析了系统的国内外研究现状以及光栅传感器测距原理， ...
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hcay|上传于 2014-11-25
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SOPC是Ahera公司提出的一种灵活、高效的片上系统解决方案，它将处理器、存储器、I／0等系统设计 ...
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hcay|上传于 2014-11-25
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为在高线性的前提下提高WCDMA基站系统中功率放大器的效率，仿真设计了一款工作于2.14 GHz频段 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-25
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第七届全国大学生&LDquo;飞思卡尔”杯智能汽车竞赛
电磁组直立行车参考设计方案
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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第五届全国大学生&LDquo;飞思卡尔”杯智能竞速车竞赛增加了基于电磁信号的智能车路径识 ...
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hcay|上传于 2014-11-11
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第一章 自动调节系统的发展历程 1-1 中国古代的自动调节系统 1-2 指南车的可行性分析 1-3 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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本文介绍了智能小车控制系统的软件和硬件设计及全部开发过程。整个系统包含了对车模机械的改造和设计、硬件 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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本文介绍了太原理工大学晋豹队为参加第八届 &LDquo;飞思卡尔”杯智能车赛而设计的电磁 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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赛车共包括七大模块： 主控模块、传感器模块、电源模块、电机驱动模块、速度检测模块辅助调试模块。各模块 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景，介绍了电磁智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。本智能车系 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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车模设计特色与创新
1、我们采用6个电磁传感器等距直线排列方式，车子底盘设计的尽可能低。
2、我 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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结合CPLD与单片机设计了一种多路高精度数据采集系统，最高可达24位转换精度。所采集数据具备良好的实 ...
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hcay|上传于 2014-11-10
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