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根据永磁同步电动机的数学模型和转子磁场定向控制策略，建立了永磁同步电动机全数字控制系统。并在此基础上 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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异步化同步发电机运行控制的关键是转子励磁的控制该文论述了异步化同步发电机定子磁场定向控制的原理讨论了 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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采用磁场定向矢量控制技术的无刷双馈电机调速系统，其性能基本能够满足运行要求，但存在超调及动态稳定慢等 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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应用自适应模糊比例积分微分(PID)控制理论及非线性寻优方法，结合电力系统实际情况设计了一种发电机励 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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于锯床系统存在非线性、不确定性和时变性，传统PID控制并不能满足系统要求的现状．将模糊PID控制算法 ...
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Me|上传于 2015-12-01
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在单台电机磁场定向矢量控制模型的基础上，运用平均的方法。推导出一个逆变器控制两台电机的磁场定向控制模 ...
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Me|上传于 2015-12-01
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为了改善无刷直流电机的调速性能，研究了基于变论域思想的自适应模糊PID控制器及其在BLDCM控制系统 ...
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Me|上传于 2015-12-01
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作为光电组的华中科技大学二队采用轻质量机械设计、大前瞻传感器和连续化算法处理的基本技术路线，在前瞻距 ...
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lihong|上传于 2015-12-17
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本智能小车以飞思卡尔16位微控制MC9S12XS128作为唯一的核心控制单元，采用电感元件作为传感器 ...
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lihong|上传于 2015-12-14
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本文详细介绍了飞思卡尔智能车系统。本智能车系统以飞思卡尔高性能 16 位单片机MC9S12XS128 ...
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lihong|上传于 2015-12-09
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本次智能车的设计是基于飞思卡尔公司的 32 位高性能单片机 kinetis k60单片机为核心的，以 ...
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lihong|上传于 2015-12-08
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本文详细介绍了飞思卡尔智能车系统。本智能车系统以飞思卡尔高性能 32位 K60 单片机作为控制核心， ...
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lihong|上传于 2015-12-08
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在电磁组比赛中，利用了原来 C 型车模双后轮驱动的特点，实现两轮自平衡行走。相对于传统的四轮行走的车 ...
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lihong|上传于 2015-12-08
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本文介绍了飞思卡尔智能汽车之电磁车，该系统以飞思卡尔 16 位单片机MC9S12XS128 为控制核 ...
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lihong|上传于 2015-12-05
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本文设计的智能车系统以 MC9SXS128 微处理器为核心控制单元，通过电感LC 谐振电路感应赛道中 ...
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lihong|上传于 2015-12-05
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本文详细介绍了飞思卡尔电磁导航车系统。本智能车系统以飞思卡尔高性能 32 位单片机 Kinetis ...
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lihong|上传于 2015-12-05
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该智能寻迹小车在硬件上采用体积小、灵敏度高的工字电感为传感器，以 MCF52255 单片机 ...
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lihong|上传于 2015-12-04
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在本次的飞思卡尔第六届智能汽车的比赛中，要求参赛队伍设计的智能汽车具有自动循迹的功能，跑道下铺有 2 ...
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lihong|上传于 2015-12-04
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系统是以检测电磁场信号为基础，通过单片机处理信号实现对车体控制，实现车体能够准确沿着预设路径寻迹。系 ...
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lihong|上传于 2015-12-04
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本文介绍了基于飞思卡尔16位微控制器的基于电磁场检测巡线智能车系统。系统以MC9S12XS系列微控制 ...
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lihong|上传于 2015-12-04
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