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智能车开发过程中，通过比较各种方案，最终我们决定采用六个由电容和电感配成的传感器巡线。最终方案的思路 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-03
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系统是以检测电磁场信号为基础，通过单片机处理信号实现对车体控制，实 现车体能够准确沿着预设路径寻迹。 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-03
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我们设计的主体思路如上图所示，电源直接给电机驱动电路A，B 供电；电源通过降压电路，把高电压降为低电 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-01
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“单片机之间多机通信演示电路设计与研究”是基于单片机的串行通信演示电路系统设 ...
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hcay|上传于 2014-10-31
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提出一种基 于 AT 8 9S 52 单 片机和 MA X31 00 红外 通信接口, 利用 单片机 ...
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hcay|上传于 2014-10-30
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简介GPS—HVS接收板的结构、特性及输出信息；根据其工作原理，设计该OEM板与单片机的 ...
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hcay|上传于 2014-10-29
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一种眼科B超图像实时采集的新方法。应用FPGA从眼科B超诊断仪的SVGA信号连接器(VGA conn ...
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hcay|上传于 2014-10-27
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用一小车模型作为接收机，处理器采用ATMEL公司的高档8位微处理器ATMEGA16L，接收依然使 ...
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hcay|上传于 2014-10-24
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舵机由舵盘、位置反馈电位计、减速齿轮组、直流动电机和控制电路组成，内部位置反馈减速齿轮组由直流电动机 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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本文采用第九届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛的汽车模型作为研究平台，以3 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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该智能寻迹小车以MK60DN512ZVLL10 单片机最小系统为核心，辅以电源模块、图像采集模块、电 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本论文介绍了基于线性CCD智能车的制作过程。本智能车系统以飞思卡尔16位单片机MC9S12XS128 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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该车主要由线性CCD构成的道路检测系统，，驱动 电机以及机械传动齿轮构成的动力系统，连杆机构以及转向 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本智能车以飞思卡尔公司的32 位单片机MK60DN512ZVLQ10 为核心控制器，通过线性CCD ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本智能车系统由CCD采集赛道信息，输入到MK60DN512ZVLQ10微控制器，控制器处理获得的赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文详细介绍了为第九屇“飞思卡尔杯”智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。该方 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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首先整辆智能车在硬件无误的正常工作情况下，通过线性CCD 采集到赛道信息，传送到XS128 芯片控制 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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系统设计采用飞思卡尔16 位微控制器MC9S12XS128 作为核心控制单元，其用于智能汽车系统的控 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本智能车以飞思卡尔公司的16位单片机MC9S12XS128 为核心控制器，利用线性 ccd传感器采集 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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遵照本届竞赛规则规定，智能汽车系统采用飞思卡尔的16 位微控制器MC9S12XS128 单片机作为核 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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