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文章介绍汽车自动巡航控制系统的结构组成和工作原理,选择基于Atmega 8单片机的PID控制策略实现 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-21
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本文在分析基于直接功率控制策略的原理的基础上,提出了一种基于LCL型滤波器的光伏并网逆变器的设计方案 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-03-05
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硬件采用DC/DC正激变换电路实现功率的转换,同时以单片利为智能控制核心,并利用DS18B20采集电 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-23
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本设计是以“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛为背景的电磁场检测的寻线智能汽车。系统的特点是充分利用磁 ...
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lihong | 发表时间 2016-01-19
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本文提出并设计了一种新型的燃料电池发动机控制系统,在满足所有控制目标的同时还具备二次开发升级、多种控 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-24
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研究了一种零序电流注入的PWM控制策略。该控制策略不仅能实现三相四桥臂逆变器的解耦控制,且控制方法简 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-21
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本文建立了低压直流输入的工频变压器隔离型单相离网逆变器数学模型,分析了电压、电流双闭环控制存在稳态静 ...
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hcay | 发表时间 2014-11-21
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根据光伏电源并联运行的研究,提出了一种基于改进下垂法的并联运行控制策略。引入了虚拟阻抗的概念,设计了 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-21
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变频器在于其他智能设备(PLC、DCS系统)配合后,可实现多重控制策略和闭环调节,其本身也具备较为完 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-10
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本文提出一种控制策略——正弦脉冲脉位调制混合控制策略。此种控制方法不再依赖现有的PWM模拟芯片而采用 ...
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露水非海 | 发表时间 2016-01-16
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研究了模糊控制与神经网络两者相结合构成的模糊神经网络控制策略,实现了模糊神经网络控制算法在PLC中的 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-08-07
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深入分析了双馈风电机组的数学模型并研究了新型低电压穿越(LVRT)硬件设计原理和控制策略,并在不同控 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-21
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综合考虑了以往照明控制策略中由于开关灯不及时、场景照明不够灵活而带来能源浪费的问题,提出了一种基于L ...
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Dabing | 发表时间 2015-02-15
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利用LDC1000电感数字转换器设计了一个金属探测小车。小车以MC9S12XS128单片机为控制核 ...
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AJ代发 | 发表时间 2016-05-03
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研究了基于电压反馈的离散重复控制技术,分析了重复控制消除输出电压周期性波形畸变的原理。最后,应用PS ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-05-26
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本文为读者介绍了基于有源滤波器的空间矢量控制策略仿真研究方案,供读者学习参考。 ...
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YYJ | 发表时间 2015-04-21
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要实现一个完整的基于摄像头的智能小车,第一步要做的就是将摄像头输出的模拟信号通过单片机A/D转换采集 ...
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hcay | 发表时间 2014-10-24
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本文以并联有源电力滤波器为研究对象,对其拓扑结构、补偿分量的检测算法、控制策略等问题作了较系统的研究 ...
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永不止步步 | 发表时间 2014-03-27
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随着国内交流伺服用电机及驱动器等硬件技术逐步成熟,以软形式存在于控制芯片中的伺服控制技术成为制约我国 ...
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露水非海 | 发表时间 2016-01-16
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基于MC9S12XS128的智能车,通过对道路图像进行采集和处理,再利用算法控制策略、PID控制原理 ...
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lihong | 发表时间 2016-01-19
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