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提出了一种捷联式惯性测量单元的设计与实现方法。该系统以开环光纤陀螺和硅微加速度计作为惯性敏感元件，采 ...
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Me|上传于 2016-01-20
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文中介绍了采用功率谱估计的方法估计光纤陀螺的噪声。采用多抽样率算法对光纤陀螺信号进行滤波处理。并将此 ...
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Me|上传于 2016-01-20
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详细介绍了光纤陀螺的工作原理,并在TI 公司16位高速数字信号处理器(DSP) TMS320VC54 ...
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Me|上传于 2016-01-20
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高精度光纤陀螺是制导与导航系统主要组成部分。采用基于数字信号调制解调技术对光纤陀螺进行闭环控制可以有 ...
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Me|上传于 2016-01-20
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为了减少动调陀螺仪(DTG)随机漂移的建模误差,提出了一种基于灰色理论的新型混合建模方法.此方法将小 ...
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Me|上传于 2016-01-19
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介绍一种全姿态定北装置,它以动调陀螺仪和加速度计为测量元件,利用正切法双轴测速定北和重力加速度信息, ...
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Me|上传于 2016-01-19
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以TI公司的32bit浮点DSP芯片TMS320VC33为核心处理芯片，其性价比高，特别适合于类似捷 ...
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Me|上传于 2016-01-19
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为了提高使用精度,减少动力调谐陀螺仪(DTG) 随机漂移的建模误差,首先基于连接机制构造一个模糊神经 ...
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Me|上传于 2016-01-19
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对数字化高精度动调谐陀螺马达电源的设计进行了研究。设计了基于SVPWM技术和DSP技术的数字化陀螺马 ...
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Me|上传于 2016-01-19
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实现了对Sofradir 公司的320 ×240 非致冷红外焦平面偏压电路和基于FPGA ...
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Me|上传于 2016-01-19
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在捷联系统中, 动力调谐陀螺仪的再平衡回路通常按控制解耦设计, 输出解耦则通过对回路输出电流数据的处 ...
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Me|上传于 2016-01-19
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介绍了动调式陀螺测斜系统伺服控制再平衡回路的基本原理和工作特点。选择了耐高温、实现简单、工作稳定的模 ...
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Me|上传于 2016-01-16
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为提高车型识别的准确率 , 提出信号处理的方法 : 首先采用快速小波变换抽取原始曲线的近似轮廓 , ...
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lihong|上传于 2016-01-19
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本文对智能车基于赛道记忆的控制算法进行了研究，分别从赛道记忆算法的实现前提、初圈记忆、数据分析与处理 ...
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lihong|上传于 2016-01-13
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本文研究分析了基于摄像头的黑线识别以及相应的控制策略。在获得赛道图像的同时 ,实时图像处理系统识别出 ...
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lihong|上传于 2016-01-12
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详细阐述 CMOS 图像的采集及在实际环境下图像处理和存储的方法 ;提出一种基于最小二乘法构建无损路 ...
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lihong|上传于 2016-01-12
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路径识别是汽车智能化发展的必然趋势。在基于飞思卡尔单片机的智能车路径识别系统的设计中 ,首先采用基于 ...
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lihong|上传于 2016-01-12
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图像分割是图像处理这门学科中的基础难题，基于阈值的分割则又是图像分割的最基本的难题之一，其难点在于阈 ...
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lihong|上传于 2016-01-09
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基于电磁检测的导航系统由横竖两方向多方位的电磁传感器阵列组成；PC104采用相对值检测方法，根据高压 ...
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lihong|上传于 2016-01-05
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为实现水声信号实时数据采集与处理,设计了以DSP为核心、基于千兆以太网的数据采集与处理系统。该系统利 ...
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Me|上传于 2016-01-22
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