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本文详细的介绍了车模机械结构的设计，传感器的选择与安装，电源电路、驱动电路 信号测量电路的设计，信号 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本文设计的智能车系统以MC9S12XS128 微控制器为核心控制单元，通过线性CCD 检测赛道信息， ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本文介绍了宁波工程学院光电组甬江2 号队员们为准备第九届飞思卡尔智 能车大赛而设计的智能车方案。该方 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本文设计的智能车系统以MK60DN512ZVLL10 微控制器为核心控制单元，通过线性CCD 检测赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本文介绍了浙江万里学院光电组万里光电1队队员们在准备第九届飞思卡尔智能车大赛中的工作成果。智能车的硬 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔公司生产的MK60DN512VLQ10 微控制器为核心控制单元，利用线 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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针对飞思卡尔杯全国大学生智能汽车竞赛中的磁导航智能车,研制了路径信息采集系统。硬件上提出了利用仪表用 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-28
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本系统主要由 MC9S12XS128 控制核心、电源管理单元、路径识别电路、车速检测模块、舵机控制单 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-28
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本文阐述了智能小车系统的设计方案，具体介绍了赛车硬件系统的设计，包括电源模块、图像采集模块、电机驱动 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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后悬架固定的是垂直加速度传感器，去年北科大没有用，有下排传感器。今年取消了下排，直接点头解决，原因在 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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本文介绍了Cyber Smart队员们在准备第二届Freescale智能车大赛过程中的工作成果。智能 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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为了使自动识别路径的智能车能够稳定、可靠地在不同跑道上行驶，本文提出了一种基于积分环节改进的数字PI ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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本次课程设计的主要内容是设计一个由取样电路、放大整形电路、计数显示电路、比较 报警电路组成的脉搏信号 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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音频功率放大器具体要求：
功率5W 到10W。
电源电压20V 以下。
最后一级功率放大级必须 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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目录
一、作品设计背景二、作品功能简介三、系统硬件设计四、MCU软件设计五、上位机软件bike V ...
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永不止步步|上传于 2014-10-25
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数字电压表简称DVM（Digital Voltmeter），它是采用数字化测量技术，把连续的模拟量（ ...
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永不止步步|上传于 2014-10-24
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本设计首先介绍了电热水器控制器的系统组成和工作原理；在确定工作原理的基础上引出了电热水器控制装置的硬 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-24
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文中介绍了一种双边PWM调制的数字D类放大器调制模块，使用伪自然采样法消除谐波失真。该伪采样算法是将 ...
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永不止步步|上传于 2014-09-15
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针对市场上的平衡车售价过高，功能单一，失去平衡后不能自动恢复平衡的问题，提出了基于STM32 的平衡 ...
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永不止步步|上传于 2014-09-09
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针对陀螺测试速率转台低速时存在的问题，为提高系统低速的跟踪精度，提出了一种基于摩擦补偿控制和重复控制 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-29
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