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第六届 中国地质大学(武汉)-地大御风队技术报告.doc
智能车开发过程中,通过比较各种方案,最终我们决定采用电磁感应线圈作为
道路传感器
。最终方案的思路是:通 ...
by
lihong
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上传于 2015-12-15
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163次下载
[ 资料 ]
第六届 国防科技大学(光电)-铁军一师技术报告.pdf
智能车开发过程中,通过比较各种方案,最终我们决定采用激光发射接收主动巡线的传感器方案。最终方案的思路 ...
by
lihong
|
上传于 2015-12-11
|
163次下载
[ 资料 ]
第七届 优秀作品 光电组-华中科技大学-光电一队技术报告.pdf
智能车开发过程中,通过比较各种方案,最终我们决定采用激光发射接收主动巡线的传感器方案。最终方案的思路 ...
by
lihong
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上传于 2015-12-05
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163次下载
[ 资料 ]
电磁组-华中科技大学-华中科技大学电磁一队电磁组技术报告.pdf
智能车开发过程中,通过比较各种方案,最终我们决定采用六个由电容和电感配成的传感器巡线。最终方案的思路 ...
by
lihong
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上传于 2015-12-02
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163次下载
[ 资料 ]
第八届飞思卡尔智能车-电磁组-华中科技大学电磁1队
智能车开发过程中,通过比较各种方案,最终我们决定采用四个由电容和电感配成的传感器巡线。最终方案的思路 ...
by
永不止步步
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上传于 2014-11-10
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163次下载
[ 资料 ]
第九届飞思卡尔智能车-电磁组-华中科技大学-电磁一队
智能车开发过程中,通过比较各种方案,最终我们决定采用六个由电容和电感配成的传感器巡线。最终方案的思路 ...
by
永不止步步
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上传于 2014-11-03
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