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本文主要论述了一种基于AT89C51单片机为核心控制器的数控直流稳压电源的设计原理和实现方法,其主要 ...
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hcay|上传于 2015-01-28
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本实验设计了一个以单片机89C51为基本控制核心的简易数控直流电源。.该设计包括直流电源输入及输出两 ...
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hcay|上传于 2015-01-28
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本设计采用以AT89S58单片机为核心的低成本、高精度、微型化数字显示超声波测距仪的硬件电路和软件设 ...
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hcay|上传于 2015-01-28
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通常语音信号非常微弱,需要经过放大、滤波、功率放大后驱动扬器。采用集成运算放大器LM324和集成功放 ...
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hcay|上传于 2015-01-27
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锁定放大是微弱信号检测的重要手段。基于相关检测理论,利用开关电容的开关实现锁定放大器中乘法器的功能, ...
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永不止步步|上传于 2015-01-16
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根据国际通用计量学基本名词的推荐“测量是以确定量为目的的一组操作”。这里的量 ...
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hcay|上传于 2014-11-28
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该教程以MC9S12DG128单片机为核心进行讲解,全面阐释该16位单片机资源。
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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#include<hidef.h>
//#include < ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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设计智能模型车的总体布局,可分为七个模块:控制器、磁场检测、测速、执行机构、停止线检测、调试设备、供 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文介绍了浙江师范大学行知学院行知电磁一队队员们在准备第八届飞思卡尔智能车大赛中的工作成果。智能车的 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文介绍了安徽大学速度与基情队队员们在准备第八届飞思卡尔智能车大赛中的工作成果。智能车的硬件平台采用 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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根据竞赛规则相关规定,智能车系统采用大赛组委会统一提供的A型车模,以飞思卡尔半导体公司生产的32位微 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本系统主要由MK60DN512ZVLL10控制核心、电源管理单元、路径识别电路、车速检测模块、舵机控 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本系统采用32位MK60DN512ZVLL10 Kinetis ARM  ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景,利用Freescale半导体公司生产的32位单片机MK60D ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文设计的智能车系统以MK60N512ZVLQ10微控制器为核心控制单元,通过Ov7620数字摄像头 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本智能车采用飞思卡尔公司的K60单片机为核心控制器,配合有相应的硬件及驱动电路,组成一个自动控制系统 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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关于赛车的整体结构布局,我们主要思路是:减轻车体重量,电路板模块化处理,尽量降低并合理调整车体重心。 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文设计的智能车系统以MK60N512VMD100微控制器为核心控制单元,通过CMOS摄像头检测赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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这份技术报告简要说明了天津大学光电组Speed time 队伍智能汽车总体方案设计、机械结构设计、硬 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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