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为在高线性的前提下提高WCDMA基站系统中功率放大器的效率，仿真设计了一款工作于2.14 GHz频段 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-25
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针对农田精细化管理的目的，采用了GIS技术、空间数据处理、WiFi、ARM、苹果公司iOS等技术，建 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-25
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片上系统射频功率放大器是射频前端的重要单元。通过分析和对比各类功率放大器的特点，电路采用SMIC0. ...
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永不止步步|上传于 2014-11-24
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为解决PWM控制器中输出电压与基准电压的误差放大问题，设计了一款高增益、宽带宽、静态电流小的新型误差 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-22
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给出了一种应用于超声波检测中的数据采集系统设计。本数据采集系统利用实时操作 ...
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莫北北|上传于 2014-11-15
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本文介绍了一个使用 MC9S08JS16 处理器实现的 TBDML/OSBDM。本BDM 主要适用于 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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BTS7960 的芯片内部为一个半桥。INH 引脚为高电平，使能BTS7960。IN 引脚用于确定哪 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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电机驱动电路大家常用的是MC33886，由几片该芯片并联构成。这种电路通常都芯片发热量大，原因是芯片 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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51单片机与电脑串口通信的C程序
例子1
#include & ...
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hcay|上传于 2014-11-12
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本文详细介绍了我们队为第八屇Freescale 智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。&nb ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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该系统以Freescale 32 位单片机K60P144M100SF2 作为系统控制处理器，采用电磁 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本智能车以飞思卡尔公司的16位单片机MC9S12XS128B为核心控制器，利用CMOS视频传感器采集 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本系统采用32位MK60DN512ZVLL10 Kinetis ARM ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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智能车主要由三个部分组成：检测系统，控制决策系统，动力系统。其中检测系统采用CMOS数字摄像头ov7 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本设计通过对以往历届智能车的控制方案进行比较和分析之后，自主设计控制方案，完成了智能车系统设计。该系 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文设计的智能车系统以MK60DN512ZVMD10 微控制器为核心控制单元，基于CMOS摄像头的图 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文设计的智能车系统以MK60DN512ZVLQ100 为核心控制单元，通过CMOS 摄像头检测赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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关于赛车的整体结构布局，我们主要思路是：减轻车体重量，电路板模块化处理，尽量降低并合理调整车体重心。 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文设计的智能车系统以MK60N512ZVLQ10 微控制器为核心控制单元，通过CMOS 摄像头检测 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本车采用第八届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛组委会指定的汽车模型作为研究 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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