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针对当前存在的众多逆变波形控制策略,将重复控制与传统PI 控制结合起来应用于UPS 逆变电源,重点分 ...
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Me|上传于 2015-11-26
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简要介绍了无模型自适应控制的基本理论。与其它一些控制方法做了比较,得出无模型自适应控制的独特优点。综 ...
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Me|上传于 2015-11-25
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无源滤波元器件中,电容是一个很重要的基本元器件,但应用中由于对电容的认识不深,存在一些不正确的使用而 ...
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Me|上传于 2015-11-25
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将多种不同的故障诊断方法有效集成,进一步提高诊断系统的综合性能,是智能故障诊断技术发展的必然趋势。以 ...
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小尚|上传于 2015-11-25
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通过研究卡尔曼滤波器的信号模型,采用KALMAN滤波器同常规PID控制相结合的方法对系统进行仿真研究 ...
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小尚|上传于 2015-11-25
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为实现人和机器人握手运动的同步,提出基于神经振动子同步控制的方法,并将此方法应用于人和机器人握手的研 ...
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小尚|上传于 2015-11-25
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为了增强水印的健壮性,提出了一种基于通信模型与数据融合的水印算法。除了均值检测外,还给出了一种无需参 ...
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小尚|上传于 2015-11-25
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利用透镜成像理论建立摄像机数学模型, 提出一种新的简单、快速的摄像机参数标定与修正方法. 该方法在摄 ...
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Me|上传于 2015-11-25
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针对智能变电站电容器保护模型缺失的问题,通过研究IEC 61970系列标准的基础上,首先建立电容器模 ...
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小尚|上传于 2015-11-25
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本文提出了一种求取光伏电池模型等效电阻的方法,并利用Matlab 的S-函数构建了光伏电池的仿真模型 ...
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小尚|上传于 2015-11-23
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本文介绍了一种基于单目序列图像的车辆三维信息的获取方法。在获取交通视频的基础上,根据摄像机的线性成像 ...
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小尚|上传于 2015-11-20
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本文是利用AT89C51单片机控制直流伺服机,使玩具车实现前进、后退、左转、右转。驱动玩具车的电动机 ...
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小尚|上传于 2015-11-19
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从无模型控制的泛模型出发,论述了无模型控制器设计的理论和方法。无模型自适应控制因为采用不依赖被控对象 ...
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Me|上传于 2015-11-12
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本文针对第九届飞思卡尔智能车比赛,主要介绍了南京信息工程大学FIW队设计的智能车系统。该智能车系统以 ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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在本次比赛中,我们通过数月的认真准备,认识学习 MC9S12XS128 芯片手册,对该款芯片有较为完 ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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本文是关于基于第九届“飞思卡尔杯”智能车竞赛设计的智能车,整车的系统以 MK ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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智能车竞赛要求设计一辆以组委会提供车模为主体的可以自主寻线的模型车,根据比赛规则和要求,本智能汽车采 ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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本文设计的智能车系统以9S12XSMAL微控制器为核心控制单元,通TSL1401线CCD检测赛道信息 ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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本智能车以飞思卡尔公司的 16 位单片机 MC9S12XS128 为核心控制器,利用线性 ccd 传 ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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本设计的智能车系统以推荐的 MC9S12XS128 微控制器为核心控制单元,采用两个 CCD 对路况 ...
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lihong|上传于 2015-11-30
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