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设计出以STC11F02E单片机为控制核心,PTR2000为无线通信收发模块,光电传感器为监控部件的 ...
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车模运行的主要形式主要是车模的规定的赛道内行进,赛道中央有一条25mm宽的黑色引导线。常用的车模巡线 ...
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lihong|上传于 2016-01-20
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光电传感器方案和摄像头方案。这两种方案各有特点:光电传感器构成“线型检测阵列&rdquo ...
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lihong|上传于 2016-01-12
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如何设计路径识别方案是参赛队伍首先蕞 面对的 问题之 一,根据韩国比赛情况 ,参赛队伍 所采用的路径 ...
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lihong|上传于 2016-01-09
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本文提出了一种基于间隔布置红外光电传感器的连续路径偏差识别算法,消除了传感器间隙的“盲区 ...
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lihong|上传于 2016-01-09
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介绍一种基于模拟式红外光电传感器路径识别的智能车控制系统, 使用飞思卡尔公司 16 位单片机MC9S ...
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lihong|上传于 2016-01-08
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本文采取实验的方法探索了硬性光电接收的因素及其影响力,并且在此基础上提出恰当的解决办法对现有光电探索 ...
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小尚|上传于 2015-12-09
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本系统设计以MC68S912DG128微控制器为核心,通过多个红外光电传感器检测模型车的运动位置和运 ...
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lihong|上传于 2015-12-28
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本设计采用飞思卡尔公司提供的MC9S12DG128单片机作为智能车的检测和控制核心,由电源模块、路径 ...
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lihong|上传于 2015-12-28
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本文详细介绍了我们为第三届全国智能车大赛而准备的智能车系统方案。该系统以飞思卡尔16位单片机MC9S ...
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lihong|上传于 2015-12-28
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此技术文档的正文部分主要包括三个部分:机械改造设计(第二章),控制电路设计(第三章)和控制软件设计( ...
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lihong|上传于 2015-12-25
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本技术报告将针对光电传感器的设计安装、底盘机械结构、电路设计、HCS12 控制软件主要理论、控制算法 ...
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lihong|上传于 2015-12-24
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本智能车设计是采用飞思卡尔公司的 MC9S12DG128B 作为主控芯片,电机采用带死区的增量式 P ...
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lihong|上传于 2015-12-24
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系统采用主办方提供的飞思卡尔16位微控制器MC9S12DG128作为核心控制单元,信号由安装在车前部 ...
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lihong|上传于 2015-12-23
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近几年来,智能车辆己成为汽车和智能控制领域的热点研究课题之一。它体现了自动控制、人工智能、传感技术、 ...
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lihong|上传于 2015-12-18
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本文主要介绍了智能小车控制系统的软硬件设计及开发过程。整个系统涉及车模机械结构调整、电机驱动和光电传 ...
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lihong|上传于 2015-12-17
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智能车系统以 Freescale 16 位微控制器 MC9S12XS128 作为系统控制处理器,采用 ...
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lihong|上传于 2015-12-17
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本文对 FFT队智能汽车的制作方案作了详细的介绍。该系统以 Freescale 的16位单片机 MC ...
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lihong|上传于 2015-12-16
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智能车系统以 Freescale 16 位微控制器 MC9S12XS128 作为系统控制处理器,采用 ...
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lihong|上传于 2015-12-16
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本智能车系统以 MC9S12XS128 微控制器为核心,通过摄像头检测模型车的运动位置和运动方向,用 ...
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lihong|上传于 2015-12-15
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