-
未经完全补偿的加速度计标定误差会残留到初始对准阶段，引起水平姿态误差。针对这一问题，提出一种基于卡尔 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-12
|163次下载
-
提出了一种基于低成本MEMS惯性传感器的微型姿态测量系统，包括MEMS速率陀螺、MEMS磁强计、单轴 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-12
|163次下载
-
为满足机动无人机姿态测量的需求，尝试了一种新的陀螺仪漂移补偿方案：对6只加速度计按回转轴对称布局，从 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-12
|163次下载
-
上传一份资料关于MK60带Z与不带Z！！！被这个问题困扰过后找到原因后的共享。
...
by
永不止步步|上传于 2014-11-12
|163次下载
-
K60 12864显示，分享一下 。 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-12
|163次下载
-
第五届全国大学生“飞思卡尔”杯智能竞速车竞赛增加了基于电磁信号的智能车路径识 ...
by
hcay|上传于 2014-11-11
|163次下载
-
#include<hidef.h>
//#include < ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-11
|163次下载
-
本文详细介绍了我们队为第八屇Freescale 智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。&nb ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-11
|163次下载
-
本文介绍了神舟一队队员们在准备第八届飞思卡尔杯智能汽车竞赛过程中的设计工作。智能车硬件平台采用飞思卡 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-11
|163次下载
-
该系统以Freescale 32 位单片机K60P144M100SF2 作为系统控制处理器，采用电磁 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本文介绍了浙江师范大学逆光飞行队队员们在准备第八届飞思卡尔智能车大赛过程中的工作成果。智能车的硬件平 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本智能车系统以MK60DX256ZVLQ10 Kinetis AR-Cortex ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本文介绍了太原理工大学晋豹队为参加第八届 “飞思卡尔”杯智能车赛而设计的电磁 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
设计智能模型车的总体布局，可分为七个模块：控制器、磁场检测、测速、执行机构、停止线检测、调试设备、供 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本智能车采用飞思卡尔32位微控制器MK60DN512ZVLL10作为核心控制单元。智能车模型采用A型 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本文介绍了一种以MK60DN512ZVLL10 单片机为控制核心的智能车控制系统。系统以电磁信号作为 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
根据竞赛规则相关规定，智能车系统采用大赛组委会统一提供的A型车模，以飞思卡尔半导体公司生产的32位微 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
根据电磁车循迹的要求，电磁车设计包括赛车的设计和恒流源的设计。根据电磁传感器方案设计，赛车共包括五大 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本文主要介绍了智能小车控制系统的软硬件设计及开发过程。整个系统涉及车模机械结构调整、电机驱动和放大电 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
-
本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景，介绍了智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛 ...
by
永不止步步|上传于 2014-11-10
|163次下载
畅学电子
