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本文设计的智能车系统以 MK60N512VLQ100 微控制器为核心控制单元,通过 10mh 的电感 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文主要介绍了以 MK60DN512VLL10 微控制器为核心控制单元,使用工字型电感进行路况采集, ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文以第九届全国大学生智能车竞赛为背景,介绍了电磁智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。本智能车系 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文设计的智能车系统以 MK60DN512VLQ10(K60)微控制器为核心控制单元,通过一排不同朝 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文以第九届全国大学生智能车竞赛为背景,介绍了两轮自平衡小车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔公司生产的 MK60N512VMD100 微控制器为核心控制单元,利用 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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在本次比赛中,本组使用大赛组委会统一提供的竞赛车模,采用飞思卡尔32 位微控制器MK60FX512V ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文设计的智能车系统以 MK60N512VMD100 微控制器为核心控制单元,通过 CMOS 鹰眼摄 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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本文以第九届全国大学生智能车竞赛为背景,介绍了两轮自平衡智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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本文设计的智能车系统以 MK60N512VMD100 微控制器为核心控制单元,通过CMOS 摄像头检 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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本文采用第九届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛的汽车模型作为研究平台,以 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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本文对 2014 年哈尔滨工程大学极品飞车一号进行了详细的介绍,本车以K60N512VMD100 为 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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下选用飞思卡尔公司的指定控制芯片,该车选用 32 位微处理器 MK60DN512VLQ10 为控制核 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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我们选用飞思卡尔公司的指定控制芯片,该车选用 32 位微处理器 MK60DN512VLQ10 为控制 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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本文以第九届全国大学生智能车竞赛为背景,介绍了两轮自平衡智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。本赛 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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在本次比赛中,本组使用大赛组委会统一提供的竞赛车模,采用飞思卡尔 32 位微控制器 MK60DN51 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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目前我国光伏发电系统主要是直流系统,即将太阳电池发出的电能给蓄电池充电,而蓄电池直接给负载供电,如我 ...
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Me|上传于 2015-11-27
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本文介绍了一种大功率低压大电流开关电源的设计方案,该电源满载输出功率为60kW(5000A/12V) ...
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Me|上传于 2015-11-26
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大多数嵌入式系统都是由48V背板供电的。这个电压通常要降至较低的12V或5v中间电压,以向系统内的电 ...
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Me|上传于 2015-11-23
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大多数嵌入式系统都是通过48V背板供电的。这个电压通常要降为更低的12V或5V中间电压,以向系统内的 ...
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期待|上传于 2015-11-03
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