第八届飞思卡尔智能车-光电组-华南理工大学-远航2队.doc
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简介:
本课题是设计并实现一种基于MC9S12XS128微控制器为核心的导航智能车系统,通过线性CCD传感器和角度传感器检测跑道的路况,用光栅码盘检测模型车的速度,用陀螺仪测量车模的角速度,用红外对管判别停车。使用PID控制算法调节车模的直立以及驱动电机的转速,完成对模型车运动速度和运动方向的闭环控制。设计目标是使智能小车在特定的跑道上,能够保持直立,能够在弯曲不平的道路上自主循迹行进。
报告介绍了总体的设计方案,小车直立与循迹原理,各个模块的硬件组成以及软件设计。硬件方面介绍小车电路系统板的制作,以及电路的原理以及选型。软件方面介绍智能车的各个模块的初始化,速度控制等。辅助设计工具有无线通讯模块调试工具。实验结果表明本系统可靠稳定。