本自动往返电动小车可以实现在一段特定赛道上往返行驶,在特定路段限速通过,并且测量行驶时间和路程的功能。设计以改装的玩具小车为基本车架,以单片机AT89S52为控制中心,利用
以自主设计的底盘为基础,以直流减速电机及其控制电路为驱动,以AT89S52单片机为控制核心,以红外对管为探测系统,加以外围电路组成的智能小车在特定的程序下实现走“8”字及循迹...
用Arduino简单的控制一下小车的前进及转弯。要准备的有:机器人基地2WD小车、Arduino控制器、Arduino传感器扩展板(这里我为了接线方便使用)、双H桥直流电机驱动板、电池、杜邦线若干。...
智能消防车是以STC单片机为控制核心,加以直流电机、寻迹模块、避障模块、寻火模块、灭火模块、显示模块、无线模块以及其他电路构成。根据采集的数据,由STC89C58RD控制两个直流电机来控制消防车的车...
本智能车是以自制车架,C8051F410单片机为控制核心,加以步进电机、光电传感器、火焰传感器和电源电路以及其他电路构成。实现电动车的智能控制,包括路面寻线、火源检测、智...
本设计中智能小车采用两块凌阳SPCE061A单片机作为检测和控制的核心,实现电动车的智能控制,包括路面寻线、火源检测、智能避障、路程测量、智能灭火、数码管显示、语音报警等功能。寻线方式采用反射式光电...
根据设计的目的与要求,经过讨论我们一致选定左手法则,即小车一直延左墙走,当遇到障碍物就右转,直到进入火灾区时检测到白线改为右手走法,再利用蜡烛前面的白线检测火源。因此设计的小车要求能够及时调节前进的...
本课题是设计并实现一种基于MC9S12XS128微控制器为核心的导航智能车系统,通过线性CCD传感器和角度传感器检测跑道的路况,用光栅码盘检测模型车的速度,用陀螺仪测量车模的角速度,用...
11-04 16:29by
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光电平衡组的小车要求能使小车以两个轮子平衡稳定地在赛道上循迹行进,并在平衡运行的前提下尽可能的提高行驶速度。因此可将小车的控制系统分为以下几块功能:
1.角度检测及直立控制
2.速度检测及速度控...
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本章主要简要介绍小车整体设计思路,并在之后几节中主要从机械结构设计、控制模块、算法设计等模块进行深入分析总结。
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景,介绍了两轮自平衡智能车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛组委会统一指定的D型车模,以Freescale半导体公司生产的32位单片机MK60DN51...
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本文介绍一套光电平衡(线性CCD)直立智能车的设计该智能车以, MC9SXS128作为整个系统信息处理和控制的核心。该系统通过3个方面进行控制。由陀螺仪ENC-03MB和加速度计MMA7361车体在...
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本文以第八届“飞思卡尔杯”智能汽车竞赛为背景,介绍了两轮自平衡车控 制系统的软硬件结构和开发流程。本系统采用大赛组委会统一指定的D车模, 以Freescale公司Kineti...
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本文主要介绍了智能汽车控制系统的软硬件设计及开发过程。整个系统涉及车模机械结构调整、硬件电路设计、赛道检测、控制算法等多个方面。车模以飞思卡尔公司Kinetis系列K10单片机为控制核心,以线性&n...
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第一章 引言:主要介绍了该项比赛的背景、发展历程、以及本队的开发及控制策略。
第二章 直立控制原理:对直立行走任务进行分解,主要分析了直立车的基本原理、控制方法及实现方案。
第三章 系统硬件设计...
11-04 15:54by
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本论文中设计的智能车系统采用飞思卡尔公司的MC9S12XS128作为控制核心,以BTS7970为电机驱动模块,通过编码器获得电机速度信息。使用TSL1401线性CCD获取...
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本文采用先总后分的结构,对系统设计和调试的各部分进行了介绍,突出强调了系统机械结构、硬件电路和软件程序的统一。全文共由 7 个章节组成,第一章为引言,二至六章为主体部分,第七章为总结。首先,基于比赛...
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